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加氣站壓縮機結構原理與工藝流程
加氣站壓縮機結構原理:
加氣站壓縮機 工字形活塞杆将上面氣缸分隔為 A、B 兩個腔,将下面氣缸分隔為 C、D 兩個腔,如圖一:
1 球閥、2 冷卻器、3 安全閥、4 球閥、5 單向閥、6 進氣閥、7 排氣閥、8 氣缸、9 活塞、10 蓄能器、11 回油過濾器、12 油冷卻器、13 液壓泵、14 油箱、15 電液換向閥、16 限位開關、17溢流閥、18壓力表、19壓力傳感器。
加氣站壓縮機工藝流程:
①液壓站輸出的高壓油進入 C 腔, B 腔的油回油箱(近似認為回油箱的油壓力為0),活塞杆向下運動,槽車内氣體進入 A 腔,(一級進氣),而 D 腔的氣體則經壓縮後流出(一級壓縮),進入冷卻器,完成一級壓縮過程;當活塞運行到極點時,液壓站換向閥将會換向,輸出的高壓油進入 B 腔, C 腔的油回油箱,活塞杆向上運動,槽車内氣體進入 D 腔,(一級進氣),而 A 腔的氣體則經壓縮後流出(一級壓縮),進入冷卻器,完成一級壓縮過程
②當兩個這樣的氣缸串聯時,就構成了兩級壓縮。